ติดฟิล์มรถยนต์ความเข้มกี่เปอร์เซ็นดี? (40% 60% 80%)

ติดฟิล์มรถยนต์กี่เปอร์เซ็นดี 40/60/80 เลือกอย่างไรไม่ให้มืดเกินไปดี?

ความเข้มฟิล์มติดรถยนต์

การจะเลือกติดฟิล์มความเข้มกี่เปอร์เซ็นดี 40% 60% 80% สูตรติดฟิล์มรถยนต์นั้น ขึ้นอยู่กับหลากหลายปัจจัย ไม่ว่าจะเป็น เป็นคนสายตาดีไหม? ขับรถกลางคืนบ่อยไหม? ขับรถต่างจังหวัดบ่อยไหม? ต้องการกันความร้อนสูงขนาดไหน?

หรือแม้กระทั้งความเคยชินว่าเคยติดมาความเข้มแบบไหน? วันนี้เรามาเจาะลึกกันติดฟิล์มรถยนต์เข้มเท่าไรดีครับ

แนะนำบทความน่ารู้เพิ่มเติม

สนใจดูตัวอย่างความเข้มฟิล์มรถยนต์ โทรเลย

วันนี้ Filmtastic เราขอแนะนำสูตรความเข้มการติดฟิล์มรถยนต์ตามความเข้มยอดนิยม 4 สูตรด้วยกันครับ

1. ติดฟิล์มความเข้ม บานหน้า60 รอบคัน80

จุดเด่นของฟิล์มรถยนต์ 60 80

คือเป็นความเข้มยอดนิยมสูงสุด สูตรการติดฟิล์มความเข้มระดับ 60/80 นี้เหมาะสำหรับคนที่ชอบความเป็นส่วนตัวสูง เนื่องจากภายนอกไม่สามารถมองเข้ามาข้างในเห็นได้ สามารถสิ่งของมีค่าไว้ที่หลังรถได้โดยไม่ต้องกังวล ให้ความเป็นส่วนตัวสูง และยังกันความร้อนได้สูงสุดอีกด้วย

จุดอ่อนของฟิล์ม 60/80

แต่อย่างไรก็ตาม การติดฟิล์มความเข้ม 60/80 เหมาะสำหรับ คนที่เน้นขับรถเวลากลางวันเป็นหลัก ทำให้ขับรถได้สบาย ไม่แสบตา ไม่ต้องใส่แว่นกันแดด แต่ในเวลากลางคืนอาจจะมีความมืดไปบ้าง ถ้าถนนที่ท่านวิ่ง มีแสงน้อย การถอยรถในตอนกลางคืน อาจจะลำบากบ้างสำหรับบางท่าน

แนะนำติดฟิล์มรถยนต์ 60 80 รุ่นไหนดี?

ซึ่งถ้าคุณขับรถทั้งเวลากลางวันและกลางคืน และยังชอบฟิล์มเข้มๆอย่าง 60/80 ขอแนะนำต้องเจาะจงติดเป็นฟิล์มเซรามิค ซึ่งฟิล์มเซรามิคที่ปัจจุบันนิยมก็มีหลากหลายยี่ห้อ ไม่ว่าจะเป็น 3M Ceramic Ultra clear, Hi kool Ceramic black night, Lamina Ceramatrix เป็นต้น

เราแนะนำติดฟิล์มเซรามิคเนื่องจากจะมีความคมชัดมากกว่าฟิล์มดำ หรือฟิล์มปรอททั่วๆไป หรือไม่ก็ลดความเข้มเป็น 3บานหน้า 60 3บานหลัง80 ก็จะช่วยให้มองเห็นได้ชัดเจนขึ้นได้ อย่างที่จะแนะนำในต่อไป

2. ติดฟิล์มความเข้ม สามบานหน้า60 สามบานหลัง80

จุดเด่นของฟิล์มรถยนต์ 3บานหน้า60 / 3บานหลัง80

การติดฟิล์ม 3 บานหน้า60 และ 3 บานหลัง 80 สูตรนี้ก็ยังเป็นที่นิยมสูง เนื่องจากในส่วนของคนขับ สามารถมองทัศนวิสัยชัดเจน แถมยังได้ความเป็นส่วนตัวบริเวณข้างหลัง

หลายคนยังเข้าใจผิดว่า การติดฟิล์ม 3 บานหน้า60 3บานหลัง80 จะทำให้ฟิล์มดำไม่เท่ากัน มองดูหลอกตา ไม่สวยหรือไม่ ขอบอกเลยว่าไม่เป็นความจริงครับ จริงๆแล้วฟิล์ม 60/80 ดูจากภายนอก จะดูเป็นสีดำคล้ายๆกันหมดแทบจะสังเกตไม่ออกเลย เพราะฉะนั้นสามารถติดได้สบายๆครับ ดูดำดุเหมือนกันหมด

จุดอ่อนของฟิล์มรถยนต์ 3บานหน้า60 / 3บานหลัง80

การติดฟิล์ม ครึ่งหน้าหน้า60 ครึ่งหลัง 80 คุณจะต้องเลือกฟิล์มที่ค่อนข้างมีประสิทธิภาพกันร้อนค่อนข้างสูงหน่อยใน 3 บานหน้า เนื่องจากถ้าฟิล์มไม่ดี อาจจะทำให้คนขับรู้สึกร้อนแขนบ้างถ้าแดดแรงๆ

เราแนะนำให้เลือกฟิล์ม 3 บานหน้าที่กันร้อนได้ดี โดยดูค่าลดความร้อนรวม (TSER) ควบคู่กับค่าแสงสว่างส่องผ่าน (VLT) ครับ ไม่ควรใช้ค่า IR มากกว่า 80% หรือ VLT 15% เป็นเกณฑ์ตัดสินเพียงอย่างเดียว เพราะความสว่างที่เหมาะสมยังขึ้นอยู่กับกระจกเดิม สายตาของคนขับ และสภาพแสงที่ใช้งานด้วย

3. ติดฟิล์มความเข้ม บานหน้า50 รอบคัน60

ความเข้มระดับ บานหน้า 40หรือ50 รอบคัน 60 หรือที่เราเรียกว่า ติดฟิล์มความเข้ม 40/60 เป็นสุตรความเข้มที่เป็นที่นิยมสำหรับคนที่ชอบความสบายตา ชอบขับรถสบายๆทั้งตอนกลางวันและกลางคืน

จุดเด่นของฟิล์มความเข้ม บานหน้า50 รอบคัน60

ติดฟิล์มบานหน้า 50 รอบคัน 60 เป็นอีกสูตรที่คนชอบความสบายตานำไปพิจารณาได้ครับ แต่ถ้าเป็นผู้สูงอายุหรือขับรถกลางคืนบ่อย ผมแนะนำให้ดูค่า VLT ของรหัสฟิล์มจริง และลองมองผ่านตัวอย่างบนกระจกก่อนเลือก เพราะชื่อความเข้ม 50/60 อย่างเดียวไม่ได้รับรองว่าจะมองชัดบนถนนที่มีแสงน้อยสำหรับทุกคน

จุดอ่อนของฟิล์มความเข้ม บานหน้า50 รอบคัน60

จุดอ่อนของการติดฟิล์มรถยนต์ 50/60 หรือติดฟิล์มรถยนต์ 40/60 นั้น ถ้าคุณขับรถในตอนกลางวัน อาจจะต้องมีการใส่แว่นกันแดดเพิ่มเติมบ้างเนื่องจากปริมาณแสงสว่างส่องผ่านมาก อาจจะทำให้แสงจ้าแสบตาได้

และอีก 1 จุดอ่อนของฟิล์มความเข้ม 40 60 คือ คนภายนอกสามารถมองทะลุเข้ามาข้างในได้ ทำให้อาจจะขาดความเป็นส่วนตัวไปบ้าง ถ้าคนข้างหลังอยากได้ความเป็นส่วนตัวสูง อาจจะต้องพิจารณา ติด ครึ่งหน้า40 ครึ่งหลัง80 คล้ายๆสไตล์รถญี่ปุ่น ก็สามารถทำได้เช่นกัน

4. ติดฟิล์มความเข้ม รอบคันฟิล์มใส (VLT70%)

จุดเด่นของการติดฟิล์มใสรอบคัน

ฟิล์มใส คือ ฟิล์มกรองแสงที่มีค่าแสงสว่างส่องผ่าน (VLT) 70% การติดฟิล์มใสรอบคันเป็นอีกรูปแบบหนึ่งที่เป็นที่นิยมสำหรับรถกระบะสายซิ่ง ซึ่งชอบแต่งกระจกโดยติดฟิล์มให้มีสีฟ้าใส หรือ ฟิล์มเขียวใส หรือรถหรู Supercar ที่ต้องการโชว์อุปกรณ์ภายในรถ หรือโชว์ความเท่ของคนขับ ติดฟิล์มแบบใสก็จะเป็นที่นิยม

จุดอ่อนของการติดฟิล์มใสรอบคัน

อย่างไรก็ตาม การติดฟิล์มใสรอบคัน ด้วยความที่ปริมาณแสงส่องผ่าน (VLT) เข้ามาในตัวรถเยอะ ซึ่งโดยทั่วไปแล้ว แสงสว่างนำพาความร้อนเข้าในตัวรถด้วย(มากถึง44%) นั่นจึงเป็นเหตุผลให้ฟิล์มใสจึงกันความร้อนได้ไม่มากเท่าฟิล์มดำที่คุณภาพเท่ากันนั่นเอง

อย่างไรก็ตาม ค่า IR ที่ระบุ 99% ไม่ได้หมายความว่าฟิล์มลดความร้อนรวมได้ 99% ครับ ส่วน TSER ของฟิล์มใสก็ไม่ได้มีเพดานตายตัวที่ประมาณ 55% สำหรับทุกรุ่น ถ้าจะเทียบฟิล์มใสกับฟิล์มเข้ม ควรดูค่า TSER และ VLT ของรุ่นนั้นๆ บนกระจกและเงื่อนไขทดสอบเดียวกันก่อนครับ

สอบถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับฟิล์มกรองแสงรถยนต์ได้ที่

ฟิล์มกรองแสงความเข้ม 40 60 80 คืออะไร?

ในการวัดความเข้มฟิล์มติดรถยนต์ที่ถูกต้องนั้น ความเป็นจริงแล้วจะต้องวัดกันที่ค่าแสงสว่างส่องผ่าน หรือ ค่า VLT ซึ่งจะเป็นค่าที่ถูกต้องที่สุด ซึ่งยิ่ง %แสงส่องผ่านน้อย ยิ่งมีความเข้มมาก ยิ่ง%แสงส่องผ่านมาก ฟิล์มยิ่งมีความเข้มน้อยนั่นเอง

ฟิล์มเข้ม 80 หมายถึง ฟิล์มที่ยอมให้แสงส่องผ่าน (VLT)ประมาณ 5 %
ฟิล์มเข้ม 60 หมายถึง ฟิล์มที่ยอมให้แสงสว่างส่องผ่าน (VLT)ประมาณ 15-20 %
ฟิล์มเข้ม 40 หมายถึง ฟิล์มที่มีแสงส่องผ่าน (VLT) ประมาณ 30-40 %

นั่นหมายความว่า ถึงแม้ว่าจะเป็นฟิล์มที่แสงสว่างส่องผ่านไม่เท่ากัน เช่น ฟิล์มแสงสว่างส่องผ่าน 3% กับ 7% เราก็ยังเรียกเหมารวมๆว่าเป็นฟิล์มเข้ม 80 อยู่ดี

ทำไมคนไทยถึงเรียกความเข้มฟิล์ม 40 60 80 ?

เพื่อความสะดวกในการเรียกความเข้ม ในประเทศไทยนั้น เราจะเรียกความเข้มฟิล์มติดรถยนต์ไว้แค่ 3 ระดับ นั่นก็คือ ฟิล์มเข้ม 80 คือฟิล์มที่เข้มที่สุด เข้ม60 คือเข้มระดับกลางๆ เข้ม40 คือเข้มน้อยที่สุดนั่นเอง

นั่นจึงเป็นเหตุผลให้ การเรียกความเข้มฟิล์ม 40 60 80 เป็นแค่การบอกความเข้มแค่เพียงคร่าวๆเท่านั้น เพราะถึงแม้จะเป็นฟิล์ม 80 เหมือนกัน แต่ค่าแสงสว่างส่องผ่าน อาจจะไม่เท่ากันก็ได้ ทำให้ฟิล์ม 80 จริงๆแต่ละยี่ห้อ เข้มไม่เท่ากัน

คำถามที่พบบ่อย

ฟิล์มเข้ม 40 60 80 เท่ากับค่า VLT หรือไม่?

ไม่เท่ากันครับ ตัวเลข 40/60/80 เป็นชื่อเรียกความเข้มที่ใช้กันในตลาด ไม่ใช่ค่าแสงส่องผ่านตรงๆ ส่วน VLT คือเปอร์เซ็นต์ของแสงที่มองเห็นได้ที่ผ่านกระจกหรือชุดกระจกกับฟิล์มตามเงื่อนไขที่ระบุ ยิ่งค่าน้อยยิ่งมืด จึงควรขอรหัสฟิล์มกับตารางสเปกจริงก่อนเลือกครับ

ถ้าขับกลางคืนบ่อย ควรเลือกความเข้มอย่างไร?

ผมแนะนำให้เริ่มจากการมองเห็นของคนขับ โดยเฉพาะกระจกหน้าและบานข้างที่ต้องใช้ดูถนนกับกระจกมองข้างครับ ดู VLT ของรหัสจริงร่วมกับกระจกเดิม และลองตัวอย่างในสภาพแสงใกล้เคียงที่ใช้งาน แทนการเลือกจากคำว่าเซรามิคหรือชื่อความเข้มอย่างเดียว ถ้ามองไม่สบายตา ควรเลือกรหัสที่สว่างขึ้นก่อนครับ

ฟิล์มเข้มกว่าต้องกันร้อนได้ดีกว่าเสมอไหม?

ไม่เสมอไปครับ โดยเฉพาะเวลาเทียบฟิล์มต่างรุ่นหรือต่างยี่ห้อ ความเข้มบอกเรื่องแสงที่ผ่าน แต่ประสิทธิภาพกันความร้อนต้องดู TSER ด้วย ฟิล์มที่ดูเข้มกว่าจึงไม่ได้รับรองว่าจะกันร้อนกว่าทุกตัว และควรเทียบสเปกบนกระจกกับวิธีทดสอบที่ตรงกันครับ